auto kopen

Vanwege ‘chronische belemmeringen’ werd het tijd om een andere auto te kiezen. Het merk dat ik had zal ik niet noemen maar het is heel comfortabel model, heet Verso en rijdt op benzine. Hij is nog geen 4 jaar oud, heeft nog zelfs nog geen Hongaarse APK keuring gehad maar ik wist dat hij in een uitstekende conditie verkeert. Bij mijn dealer en bij andere merken hadden wij al eens rond gekeken en ‘gezeten’, om een geschikt model te vinden. 

Mijn vrouw is wat kleiner en beweegt niet heel gemakkelijk, dus een auto met een lage instap lag voor de hand. Voor mij daarentegen, ik ben van een gemiddelde Nederlandse overmaat (uit de begintijd van de extra lengte maten) en ik beweeg mij tegenwoordig ook moeilijker. Voor mij is een hoge zit beter.

Korting
De auto die uiteindelijk aan onze fysieke- en comfortwensen voldeed wordt in Hongarije, in Esztergom, samengesteld en heet Suzuki. Zelfs de Nederlandstalige recensies op het Internet zijn gunstig. Gelijk bij de eerste vragen aan een Suzuki dealer was de dealer klip en klaar duidelijk: Suzuki verkoopt in Hongarije niet aan buitenlanders! (Discriminatie?) Maar, omdat ik kon aantonen dat ik een verblijfsvergunning heb, dat ik in een onbelast eigen huis woon en dat ik zelfs in Hongarije onderscheiden ben, wilde de goeie man nog wel eens aan de fabriek – bij wijze van uitzondering – om toestemming vragen en die kwam per kerende email.

Na het selecteren van het uiteindelijke model, specificaties en extra’s (GPS met levenslange gratis updates en een betrouwbare kilometerteller zitten bijvoorbeeld in mijn smartphone) kwamen de prijsonderhandelingen aan de beurt. Wanneer ik kon aantonen dat mijn vorige auto op mijn naam stond, kreeg ik sowieso al een ongevraagde korting van om en nabij de 14%. Over de kosten van de meeste extra’s (inclusief winterbanden op aluminium velgen) werd niet moeilijk gedaan, zelfs op de afleverkosten kreeg ik korting. De dealer zorgde voor alle bureaucratische beslommeringen en op de afgesproken dag stond de auto inderdaad tegen een zeer aantrekkelijke prijs, all-risk verzekerd en glanzend op ons te wachten, met een Nederlandstalig handboek!

Hoeveel anders ging het met mijn ‘oude’ vertrouwde Verso
Een goede vriend van ons, die het grootste deel van het jaar buiten Hongarije werkt, had al vaker aangegeven dat hij trek had in onze Verso. De prijsafspraken waren niet heel moeizaam. Het restantje van de leasing heb ik afbetaald en ik dacht dat dat genoeg zou zijn.

Even naar het postkantoor om de overdracht te bevestigen werkt echter niet in Hongarije. Zelfs het kentekenbewijs alleen op naam zetten is niet voldoende, er hoort ook nog een soort creditcard (Törzskönyv) bij met summiere gegevens van de auto en een groot vel papier met alle gegevens van de auto. Het kaartje moet net als het kentekenbewijs op naam van de nieuwe eigenaar worden gezet.

Dat gebeurt op het gemeentehuis bij de burgerlijke stand en dat overschrijven lukt alleen wanneer een verkoop contract in 4-voud is opgemaakt dat ook door twee getuigen, op ieder blad afzonderlijk, mede moet zijn ondertekend. Het verkoopcontract is uiteindelijk ook weer niet genoeg want, iedere gebruikte auto moet voor de zekerheid op echtheid worden onderzocht door een garagebedrijf dat daarvoor vergunning heeft gekregen. Natuurlijk krijgt de auto dan gelijktijdig een APK keuring, ongeacht de bestaande geldige keuringstermijn. Daarna blijkt dat ook nog niet genoeg te zijn, want het kenteken wordt alleen overgeschreven wanneer er een verkoopcontract in 4-voud is, de echtheid van de auto is vastgesteld en de auto (opnieuw) verzekerd is. Dat gebeurt in Hongarije op het kantoor van ’n verzekeringsmaatschappij, waarvoor de verzekeringsmaatschappij zelf een kopietje moet maken van het verkoopcontract (meegebrachte kopietjes kunnen wel eens gemanipuleerd zijn…).

Omdat mijn vriend nu uiteindelijk zelf verzekerd is, kan ik mijn oude verzekeringen opzeggen. Natuurlijk lukt dat alleen maar wanneer mijn oude verzekeringsmaatschappij zelf een kopietje van het verkoopcontract aan mijn vriend kan maken, want stel je toch eens voor…

Daffodile jarretel aandrijving
Gelukkig voor mijn vriend had ik mijn verzekering op de Verso nog niet opgezegd, zodat hij in ieder geval met zijn ‘nieuwe’ ‘oude’ Verso tussen de verschillende controles en kantoren “op en heen en weer en neer” kon rijden. Dat heeft zoveel (wacht) tijd gekost dat mijn nieuwe auto intussen aan zijn gratis eerste 1000 km beurt toe is. Particuliere verkoop van gebruikte auto’s verdient dus geen aanbeveling, tenzij er sprake is van een eindeloos geduld en stalen zenuwen!

Oh ja, dat is waar ook, ik heb nog niet verteld dat mijn nieuwe auto een Suzuki SX4 S-cross 1,6 ltr benzine met een automatische (van de Daffodile “jarretel aandrijving” afgeleidde VDT (Van Doorne’s Transmissie)), CVT (Continue Variabele Transmissie) versnellingsbak is geworden.